液压缸-威海力建(优选商家)-重载液压缸
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液压缸的差动连接

单杆活塞液压缸,由于无杆腔的有效工作面积大于有杆腔的有效工作面积,故当缸两腔同时接通压力油管时,活塞(或缸体)仍能移动,液压缸,这种连接方式称为差动连接.

差动连接时,有效工作面积相当于活塞杆截面积,适用与轻载快速场合.


伸缩式液压缸

伸缩式液压缸又叫多级缸.它有单作用和双作用两种形式.伸缩式液压缸由两个或多个活塞套装而成,前级活塞缸的活塞是后级活塞缸的缸筒.这种液压缸在各级活塞依次伸出时可得到很大行程,但缩入后轴向尺寸很小.


修复工艺:

1、用氧-乙que火焰烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),将常年渗金属表面的油烤出来,平台液压缸系统,烤到没有火花四溅。

2、将划伤部位用角磨机表面处理,重载液压缸,打磨深度1毫米以上,并沿导轨打磨出沟槽,燕尾槽。划伤两端钻孔加深,车辆用液压缸,改变受力情况。

3、用脱脂棉蘸丙tong或无水乙醇将表面清洗干净。(威海力建液压设备厂)








现象(一):串漏


原因:

1.压力迅速上升或者缸壁膨胀,油液进入间隙,压力形成对密封的下行作用,串漏形成

2.密封环未设计泄压槽

防止措施:

1.密封环设计留有泄压槽,油液通过泄压槽,填充沟槽从而压缩O形圈,产生密封

现象(二):扭转



原因:

1.运动速度太快

2.有偏心运动

3.滑动面粗糙度不均匀

4.安装时扭转

防止措施:

1.改用唇形密封

2.消除偏心运动

3.修改滑动面粗糙度

4.注意安装

现象(三):过渡压缩



原因:

1.沟槽设计不合理导致压缩率太大:没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形,或由于压力过大引起

防止措施:

1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形



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威海力建液压设备厂
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